Enjin yang sedang bergerak pasti dalam keadaan panas, disinilah minyak enjin berfungsi menyerap haba dalam enjin. Ia juga menjaga bahagian dalaman enjin daripada berkarat dan calar.
Sistem penyalaan - Berfungsi untuk menghasilkan percikan bunga api untuk pembakaran bahan api petrol. Tenaga daripada pembakaran minyak petrol akan seterusnya menggerakkan omboh dan menghasilkan kuasa bagi enjin.
Setelah menjadi minyak, langkah selanjutnya harus dikeringkan lagi untuk disaring. Minyak bulus pun akan dikemas ke dalam botol dengan ukuran yang berbeda-beda. Ada juga beberapa produsen yang menggunakan distilasi uap yang bikin minyak tersebut jadi tidak terlalu beraroma saat dikemas.
 Kebiasaannya, penggantian minyak hitam kereta adalah bergantung pada penggunaan – jika kereta kerap digunakan, minyak hitam kereta perlu digantikan lebih awal. Namun begitu, jika kereta jarang digunakan, minyak hitam kereta masih perlu digantikan mengikut jadual yang telah ditetapkan bagi mengelakkan kerosakan pada enjin.
Nombor pertama yang berakhir dengan huruf ‘W’ merujuk pada aliran minyak pelincir dalam suhu sejuk (
Ia merge dengan Full pada tahun 2000 dan menjadikan ia syarikat pengeluar minyak dan pakar pelincir yang ke lima terbesar dalam dunia.
**Tidak boleh sejurus mematikan enjin kenderaan, kerana sebahagian minyak masih terdapat di ‘oilway’ dan ‘passages’ di dalam enjin, dan mengambil masa untuk mengalir turun ke ‘crankcase’
Penguatkuasaan peraturan udara bersih dalam kebanyakan pasaran utama industri kereta menjadikan kedua-dua penukar bermangkin dan suntikan bahan api sebagai peralatan lazim. Kebanyakan enjin petrol moden mampu berjalan menggunakan campuran sehingga 15% etanol di dalam minyak petrol - kereta lama mungkin mempunyai salur dan sesendal yang boleh dirosakkan oleh etanol. Dengan hanya pengubahsuaian kecil, enjin petrol boleh menggunakan campuran etanol sehingga setinggi 85%. one hundred% etanol digunakan di beberapa negara di dunia (seperti Brazil), tetapi kereta mesti dihidupkan dengan menggunakan petrol tulen sebelum ditukarkan kepada etanol. Kebanyaan kereta petrol boleh juga menggunakan LPG dengan pemasangan tangki LPG serta pengubahsuaian sistem bahan api untuk dipasang pencampur LPG. LPG menghasilkan kurang pencemaran serta menjadi bahan api preferred forklif yang perlu beroperasi di dalam bangunan.
Langkah untuk memperkenalkan minyak enjin PETRONAS Syntium SE ini adalah sebahagian daripada usaha Syarikat untuk menyediakan pengalaman khidmat pelanggan yang lebih baik dan untuk mengurangkan kos pemilikan bagi jangka panjang kepada para pelanggan.
Untuk kereta Myvi keluaran Malaysia saya syorkan gunalah minyak selinder Petronas jenis semi-sintetik. Anak saya dah lebih 5 tahun guna Myvi dan petrol/minyak selinder Petronas. Jika kita mampu membeli minyak yang lebih bermutu dan memberi kesan impak pemanduan yang lebih selesa, gunalah minyak yang jenama mahal sedikit dan absolutely sintetik.
Suhu enjin jadi lebih stabil dan tidak mudah cepat terlalu panas, jadi ia pasti akan menjadikan penggunaan enjin boleh menjadi lebih lama,
Wa'alaikumussalam sdr Abd Wahid. Sebenarnya dari pengalaman saya, bukan jenama minyak selinder yang menyebabkan enjin kereta berasap. Saya rasa tuan tidak silap memilih minyak tetapi ada sesuatu yang menyebabkan enjin berasap.
Disebabkan kereta Look At This Viva 850M saya dah habis guarantee pada penghujung tahun 2016 dulu, saya dah tak servis di perodua lagi. Untuk menjimatkan kos, saya cuma servis di bengkel di kawasan perumahan saya.
Manakala jenis ‘multigrade’ pula merujuk kepada kadar kelikatan minyak pelincir yang boleh berubah daripada lebih cair semasa suhu sejuk kepada lebih pekat apabila kepanasan suhu meningkat. Kos pengeluaran minyak pelincir jenis ‘multigrade’ ini lebih tinggi berbanding minyak pelincir jenis ‘monograde’. Pelincir jenis ‘multigrade’ mempunyai dua kadar kelikatan yang boleh berubah-ubah.